車輪與軌道間隙逐漸增大,此時(shí)若不及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)行間隙(按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(批準(zhǔn)發(fā)布:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu))此間隙為3mm~5mm),電動(dòng)葫蘆極其可能在運(yùn)行過(guò)程中脫離軌道,引發(fā)墜落危險(xiǎn); 3)對(duì)于設(shè)防斷軸保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆,由于其車輪輪軸裝配位置(ition )特殊性(particularity),輪軸發(fā)生裂紋時(shí)不易被發(fā)現(xiàn),若裂紋得不到有效控制
之前服務(wù)過(guò)的一家用戶采購(gòu)的電動(dòng)單梁起重機(jī)在快要安裝的時(shí)候用戶打電話問(wèn)我們小車移動(dòng)供電是什么形式的?是不是滑觸線的?我告訴用戶這個(gè)當(dāng)然不是的,我們采用的是目前為穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒(méi)有變動(dòng))的硬質(zhì)滑軌式挑線架小滑車拖動(dòng)式扁電纜(Cable)供電。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種
水平面內(nèi)上的剛硬度(Hardness),它由全角鋼組合而成,垂直安置于單梁橋式起重機(jī)的兩端。當(dāng)工字鋼長(zhǎng)度不足時(shí)允許對(duì)接,但接頭位置(ition )不能布置在電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)梁的中間。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種
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